进排气电磁阀作用
汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要是起切换开关作用的，利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。
什么要求需要这个电磁阀？当需要用于切断油、水、气等物质的流通，配合压力温度传感器等电气设备实现自动控制。比如汽油电磁阀就是起打开、关断油路的作用。
简单来讲进排气电磁阀就是由电子系统操控的排气制动阀。排气制动阀装于排气管与消声器中间，卡车用此阀来控制内燃机熄火。
进排气电磁阀坏了有什么影响
进气电磁阀坏了会导致发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏地振抖消声器排黑烟并放炮，发动机的转速、功率下降，振动严重，行车噪音加大。
假如进排气凸轮轴的电磁阀好了，那发动机故障问题灯会亮，并且发动机的动力也会有相当严重的降低。绝大多数汽车的发动机基本都使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机的凸轮轴是安装在汽缸盖上面的。
双顶置凸轮轴发动机有两根凸轮轴，一根是调节进气门的，另一根是调节排气门的。凸轮轴与气门基本都是发动机的配气机构，配气机构对发动机来说是十分至关重要的。
绝大多数发动机基本都使用每缸四气门设计，四个气门中有两个进气门，两个排气门。在吸气冲程时，进气门会打开排气门会关闭，在压缩冲程时，进排气门基本都会关闭。在做功冲程时，进排气门基本都会关闭，在排气冲程时，进气门会关闭排气门会打开。
有些发动机带有可变气门正时系统和可变气门升程系统，这种系统可以根据不同的工况来改变气门的正时和升程，这样子可以提高效率下降耗油。带有可变气门正时的发动机在凸轮轴上就有电磁阀，假如这一电磁阀好了，那就会影响到发动机有动力降低的现象。
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