当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔及缸盖上的气孔排出,被压缩的气体所产生的压力如果能与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使气缸活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。
双杆气缸内部结构图
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