自锁气缸工作原理
这种气缸用于安全方面，在气缸前端或者后端，有一个楔形卡柱结构，引入一路压缩空气，在气缸运行的时候，卡柱张开，不影响运行，气源切断以后，卡柱收拢，靠弹簧力把活塞杆抱紧，由于是楔形结构，可以制止一个方向的活动（反向不行)
另外还有一种是安装一个销子，伸入活塞杆插槽里面，使之不能移动，这种结构不是太可靠。
自锁气缸怎样使用方法
自锁开关也是一种常见的按钮开关，不同的是自锁开关按下去，会使一种状态一直保持，要不是通状态保持要不是断状态保持。
用它的好处就可以省掉按钮开关和中间继电器。用按钮开关，起码用两个按钮开关，分别用于电磁阀通电和电磁阀断电，而且给电磁阀通电的按钮开关还要和中间继电器的常开触点进行并接组成自锁。
用题目说的自锁开关，把它直接接电磁阀，然后电磁阀接气源软管引到气缸。是一个非常简单的控制电路，24V电源模块、自锁开关、电磁阀组成一个控制回路，然后把气缸用气源软管与电磁阀连接好即可，给24V模块通电按压自锁开关就能实现气缸的上下移动。
自锁开关可以采用一备一用，防止工作自锁开关坏掉不至于无法手动控制气缸。还有就是气源压力一般是1MPa，可能实际情况可能要求气缸运行速度快点或者慢点，这时候在气源入处安装一个空气过滤减压阀，它可以调节0～1MPa的压力，通常情况下0.4 MPa压力足以满足气缸的运行了。
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