smc气缸型号规格对照表详细图,smc气缸选型手册

作者:Rinck来源:https://www.diancifa.cc/更新时间:2025-01-10 16:24:34 阅读:

SMC公司简单介绍

SMC 是世界知名的气动元件制造商，公司成立于1959年，总部位于日本东京。

起初，SMC 是一家以粉末冶金法制造“烧结金属工业过滤器”滤芯为主的公司，经过几十年的不断努力与创新，SMC 的产品种类逐渐丰富，并依靠优秀的品质得到了无数用户的信赖。如今 SMC 已发展成一家全球规模的气动行业领军企业，公司早期设立的名称“SMC”（Sintered Metal Company，意为“烧结金属公司”）由于已在世界享有多年盛誉而被沿用至今，成为了全球统一的公司名称。

SMC 的产品现已多达12,000种基本型元件、700,000个规格，广泛应用在各个领域的自动化生产中。

SMC 的“气动控制技术”正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与尖端技术的融合，即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等最尖端的产业中，气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域，SMC 的产品大显身手，气动技术正在不断扩大新的应用领域。

smc气缸型号规格对照表详细图

系　列	气缸类型	缸径（MM）	行程（MM）	页号
CJ1	微型	2.5-4	*5-20	4.01
CJP	针型	6.10.15	*5-30	4.02
CJ2	标准型	6.10.16	*15-200	4.05
CM2	标准型	20.25.32.40	*10-1000	4.10
CA1	标准型	40.50.63.80.100	*10-2000	4.13
MB	标准型	32.40.50.63.80.100	*10-2000	4.16
CS1	标准型	125.140.160.180.200.250.300	*10-2000	4.19
CQ2	薄型	12.16.20.25.32.40.50.63.80.100	5-100	4.22
CQS	新款薄型	12.16.20.25	5-50	4.26
CG1	轻巧型	20.25.32.40.50.63.80.100	25-1500	4.28
CU	自由安装型	6.10.16.20.25.32	5-50	4.31
MU	椭圆活塞型	25.32.40.40.63	5-300	4.34
CRA1	齿杆式回转摆动气缸	30.50.63.80.100	90度-180度	4.38
CRB1	叶片式回转摆动气缸	10.15.20.30	90度-180度-270度	4.40
CRB1	大叶片式回转摆动气缸	50.80.100	90度-180度-270度	4.42
CRQ	齿杆式回转摆动气缸	10.15.20.30	90度-180度	4.44
CRSYW	洁净阀回转摆动气缸	50.80.100	90度	4.46
MRQ	伸摆动气缸	32.40	5-100/90度,100度	4.48
MK	回转夹紧气缸	12.16.20.25.32.40.50.63	10-50/90度	4.50
CK	夹紧气缸	40.50.63	50-150	4.53
CXS	双缸型	10.15.20.25.32	10-100	4.56
CX2	滑动装置型	10.15.25	25-300	4.57
CPA1	伺服型	50.63.80.100	25-300	4.61
CY1b/s	无杆型	6.10.15.20.25.32.40.50.63	*25-2000	4.62
CY1L	无杆型	6.10.15.25.32.40	50-1000	4.65
MY1B	无杆型	25.32.40	100-2000	4.67
MY1M	无杆型	25.32.40	100-5000	4.69
MH	气动手指	6.10.16.20.25.32.40		4.71
MHR3	气动3手指	10.15	6.8	4.75
MGQ	带导杆型	12.16.20.25.32.40.50.63.80.100	10-100	4.76
MGG	带导杆型	20.25.32.40.50	75-1000	4.78
C85	欧洲标准型	8.10.12.16.20.25	*10-1000	4.81
C75	欧洲标准型	32.40	*10-1000	4.83
C65	欧洲标准型	32.40	*10-1000	4.85
C95	欧洲标准型	32.40.50.63.80.100	*10-1000	4.87
CCT	气-油转换缸	40.63.100.160	50-800	4.89
气缸配件
D-	磁性开头			4.91
JA	浮动接头			4.93
RB	油压吸震器			4.94
其它款式气缸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4.95
气缸理论出力表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4.96